L’Aula del Senato ha approvato con 99 sì, 56 no e nessun astenuto la fiducia chiesta dal Governo sul Dl fiscale nel testo modificato dalla commissione Finanze.
Il sì alla fiducia costituisce il disco verde di Palazzo Madama al provvedimento che passa all’esame della Camera per essere convertito in legge entro il 26 maggio.
Nel decreto è stato ‘travasato’ il decreto legge carburanti bis, con il taglio delle accise per contrastare il caro-carburanti.
Tra le novità introdotte durante l’esame in Commissione e confermate dall’Aula, l’estensione della rottamazione quinquies ai carichi degli Enti territoriali come multe, Tari e Imu (con emendamenti trasversali) e l’introduzione di un periodo di ‘tolleranza’ di cinque giorni sui pagamenti (emendamento Lega); il nuovo calendario 2026 per il concordato insieme alle nuove soglie per le partite Iva non affidabili; l’allentamento (su proposta dei relatori), della stretta per la compensazione fra crediti e debiti Pa per i professionisti (scatta solo quando le cartelle complessivamente superano i 5mila euro); inoltre (con proposte trasversali) viene prevista la non imponibilità del contributo per gli investimenti Fer legati a Transizione 5.0.
La discussione in Commissione si è incentrata anche sull’estensione alle tlc della regolamentazione sul telemarketing ‘selvaggio’ introdotta per energia elettrica e gas nel Dl bollette ma alla fine è stato approvato unicamente un ordine del giorno.
Uno stanziamento di 30 milioni nel 2027 e 62 milioni nel 2028 “per il potenziamento delle infrastrutture del porto di Piombino” è stato approvato con un emendamento a prima firma Fausto Orsomarso (FdI) approvato al Dl fiscale in commissione Finanze del Senato. Lo stanziamento dovrà essere destinato “in particolare per il completamento della banchina nord del Porto in quanto funzionale alla piena riuscita dei progetti di reindustrializzazione del polo siderurgico finalizzati alla riqualificazione economico produttiva dello stesso e alla salvaguardia occupazionale”.
Sarà il ministero delle Infrastrutture a provvedere alla gestione e attuazione delle fasi di progettazione in raccordo con il Mimit.
Gli interventi di decarbonizzazione del settore marittimo, compreso il miglioramento dell’efficienza energetica delle navi (previsti dal Dlgs 47/2020 in attuazione delle norme europee in materia di Ets) “devono essere realizzati presso cantieri navali situati all’interno dell’Unione europea”. Lo prevede un emendamento a prima firma Francesca Tubetti (FdI) approvato al Dl fiscale in commissione Finanze del Senato.
Gli interventi possono avvenire “anche mediante riqualificazione energetica di quelle esistenti, nonche’ l’applicazione sui mezzi navali di tecnologie innovative, tecnologie di propulsione a zero emissioni e di generazione delle navi”.
Un fondo presso il Mimit con 20 milioni nel 2027 e 30 milioni nel 2028 per la “concessione di agevolazioni per l’accesso al credito in regime di ‘de minimis’” su “programmi di investimento o progetti qualificati di sviluppo aziendale” proposti da imprese artigiane. Lo prevede un emendamento a prima firma Fausto Orsomarso (FdI) approvato in commissione Finanze del Senato sul Dl fiscale.
Sara’ un decreto del Mimit di concerto con il Mef a stabilire modalita’ e criteri di intervento entro 90 giorni dall’entrata in vigore della legge.
E’ stato poi approvato l’emendamento a prima firma Salvitti sui carburanti che esonera le compagnie dalla pubblicazione dei prezzi di vendita sui loro siti internet mentre le altre eventuali novita’ su accise e carburanti sono rinviate al Dl carburanti ter, sempre all’esame della commissione Finanze di Palazzo Madama.
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